Buty Fischer Soma My Style 90 2011
Dobierz do kompletu

Pokrowiec na kask narciarski
Chroń swój kask przed uszkodzeniami i wilgocią dzięki solidnemu pokrowcowi.
Zobacz produkt- Idealne buty dla kobiet, które uwielbiają prędkość. Ten sportowy but nie tylko wygląda wyjątkowo, ale dzięki zastosowanym w jego konstrukcji technologiom i odpowiednio dobranej twardości zapewnia doskonałą kontrolę i osiągi.
Charakterystyczną cechą tego modelu jest szerokość wkładki równa 103 mm. Model wyposażony w następujące rozwiązania technologiczneFFS Sport Fit, Women Fit Liner, Lady Spoiler, Single Canting, Heat System Ready, Soma-Tec jest łatwy w zakładaniu oraz niewiarygodnie komfortowy.
Z butami Fischer, każda kobieta ma prawo do własnego stylu. Nowoczesna damska linia butów - My Style oferuje poza technologią, która nie mają sobie równych także specjalny damski designe i anatomiczne dopasowanie.
Wkładka wewnętrzna | FFS Comfort Fit |
Klamry | Comfort Shape |
Twardość | 90 |
Technologie:
|
TABELA ROZMIARÓW
TABELA ROZMIARÓW | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozmiar Mondo | 240 | 245 | 250 | 255 | 260 | 265 | 270 | 275 | ||||
Rozmiar US | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | ||||
Rozmiar EU | 38 | 38 2/3 | 39 1/3 | 40 | 40 2/3 | 41 1/3 | 42 | 42 2/3 |
DODATKOWE MATERIAŁY

Doskonała znajomość anatomii i zasad biomechaniki doprowadziła specjalistów z Fischer'a do sukcesu. Stworzono i opatentowano technologię Soma-Tec, dzięki której stopy układają się w bucie w naturalny sposób, na kształt litery V, podczas gdy narty pozostają w ułożeniu równoległym. Dzięki temu, kolana po ugięciu, nie skręcają do środka i nie tworzą "iksa". Rozwiązanie to sprawia, że podczas jazdy ani stopy, ani kolana nie skręcają się do środka. NASZE STOPY NA KSZTAŁT LITERY "V" UKŁADAJĄ SIĘ NATURALNIE. TAK STOIMY, CHODZIMY I BIEGAMY. W efekcie oszczędzamy układ mięśniowo - kostny, nie narażając go na zbędne przeciążenia. Ponadto, Soma MX zapewnia bardziej efektywny transfer sił na nartę, co z kolei wpływa na lepszą kontrolę i przyspieszenie przy mniejszym nakładzie siły. Teraz dynamiczna jazda i szybka zmiana krawędzi wymaga mniejszego nakładu energii. Technologia przyjęta i doceniona przez najlepszych zawodników Pucharu Świata.