Robert 
Buty Fischer Soma RC4 140 2012
Dobierz do kompletu
Pokrowiec na kask narciarski
Chroń swój kask przed uszkodzeniami i wilgocią dzięki solidnemu pokrowcowi.
Zobacz produkt- Model identyczny do tego, jaki widujemy na trasach Alpejskiego Pucharu Świata - doskonale dopasowany, genialnie przekazuje siły. Solidny, mocny, dzięki zastosowaniu w jego konstrukcji technologii Soma - Tec ułatwia kontrolę krawędzi i prowadzenie
nart.
Sprytny patent Impact Protector zapobiega otwieraniu klamer podczas jazdy na bramkach.
Grupa Race - szczyt marzeń entuzjastów wyścigów
Grupa Race to sprzęt, który dostarczy Ci przewagę technologiczną bezpośrednio z Fischer Race Departament. To tutaj powstają narty, które używane są przez zawodowców podczas zawodów Pucharu Świata. Wszystkie innowacje są opracowywane razem ze sportowcami aby jak najlepiej sprostać wysokim wymaganiom, jakie stawia sport na najwyższym poziomie. Tutaj każda setna część sekundy jest na wagę złota - dlatego narty, wiązania jak i buty są do siebie idealnie dopasowane i stanowią jeden mechanizm.
Buty z grupy race to profesjonalny sprzęt z tras Pucharu Świata o najwyższej wydajności, dzięki technologi Fischer SOMA-TEC. Moc, przyczepność i kontrola - naturalna V-postawa pozwala zawodnikom w pełni panować nad nartą z absolutną precyzją. Bezpośrednie przeniesienie siły z buta na nartę pozwala szybciej zmieniać krawędź, brać ciaśniejsze zakręty i przyspieszać z maksymalną prędkością. Buty dla ludzi, którzy wyścigi mają we krwi.
| Wkładka wewnętrzna | FFS Worldcup Fit |
| Klamry | Aergo Shape Pro |
| Pasek Power Strap | 45 mm |
| Twardość | 140 |
| Dodatkowe cechy | Skorupa: Racing Canting FIS World Cup Sole Constr. Shaft Tuning World Cup Chassis |
| TECHNOLOGIE | |
|---|---|
 | RAPID SLIDE SYSTEMRozwiązanie ułatwiające wygodne i szybkie zakładanie butów. W górnej i środkowej części wkładki Fischer stosuje niezwykle gładkie, śliskie i połączone bezszwowo materiały. |
 | FULL THERMOFITWierzchni materiał jakim pokryty jest but wewnętrzny jest termoformowalny przy pierwszym użyciu. Dopasowanie buta do anatomicznej budowy stopy użytkownika zdecydowanie podnosi się komfort użytkowania butów. |
 | SENSITIVE TOEBOXElastyczny neopren zapewnia optymalne dopasowanie w części palców, a także zapewnia doskonałą izolację cieplną. |
 | PULL STRAPSPaski umiejscowione na języku i cholewce ułatwiające zakładanie buta. |
 | REGULOWANY SPOILERSpoiler jest dopasowywany indywidualnie do wkładki za pomocą paska Velcro. Wysunięty w górę dla większego oparcia, wsunięty w but ułatwia jazdę w niższej pozycji. Spoiler można usunąć dla mniejszego nachylenia do przodu. |
 | MICRO HEEL PLATESWymienne gumowe elementy podeszwy w okolicy pięty. Odpowiadają m.in. za właściwy przekaz sił z buta na nartę. |
 | Impact ProtectorImpact Protector na klamry zapobiega przed ich otwarciem w czasie jazdy. Niezbędny patent podczas jazdy na bramkach. |
| TABELA ROZMIARÓW | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozmiar Mondo | 250 | 255 | 260 | 265 | 270 | 275 | 280 | 285 | 290 | 295 | 300 | 305 |
| Rozmiar US | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | 12.5 |
| Rozmiar EU | 39 1/3 | 40 | 40 2/3 | 41 1/3 | 42 | 42 2/3 | 43 1/3 | 44 | 44 2/3 | 45 1/3 | 46 | 46 2/3 |
DODATKOWE MATERIAŁY
Doskonała znajomość anatomii i zasad biomechaniki doprowadziła specjalistów z Fischer'a do sukcesu. Stworzono i opatentowano technologię Soma-Tec, dzięki której stopy układają się w bucie w naturalny sposób, na kształt litery V, podczas gdy narty pozostają w ułożeniu równoległym. Dzięki temu, kolana po ugięciu, nie skręcają do środka i nie tworzą "iksa". Rozwiązanie to sprawia, że podczas jazdy ani stopy, ani kolana nie skręcają się do środka. NASZE STOPY NA KSZTAŁT LITERY "V" UKŁADAJĄ SIĘ NATURALNIE. TAK STOIMY, CHODZIMY I BIEGAMY. W efekcie oszczędzamy układ mięśniowo - kostny, nie narażając go na zbędne przeciążenia. Ponadto, Soma MX zapewnia bardziej efektywny transfer sił na nartę, co z kolei wpływa na lepszą kontrolę i przyspieszenie przy mniejszym nakładzie siły. Teraz dynamiczna jazda i szybka zmiana krawędzi wymaga mniejszego nakładu energii. Technologia przyjęta i doceniona przez najlepszych zawodników Pucharu Świata. |  |
DODATKOWE MATERIAŁY:
