Robert 
Buty Fischer SOMA VISION 65
Dobierz do kompletu
Pokrowiec na kask narciarski
Chroń swój kask przed uszkodzeniami i wilgocią dzięki solidnemu pokrowcowi.
Zobacz produkt- Niezwykle lekkie i przyjazne buty przeznaczone dla narciarek preferujących rekreacyjną jazdę. Buty wyposażone w najnowsze rozwiązania zapewniające komfort i ochronę przed chłodem przez cały dzień na stoku.
Model, w którym wykorzystano następujące technologie i rozwiązania: FS Comfort Fit, wkładkę Women Fit Liner, System Ski Walk, Heat System Ready, Outside Canting, damski Spoiler oraz Soma-Tec. Comfort Thermofit Furliner, System Ski Walk, Alu Micro Buckles, damski Spoiler oraz Soma-Tec.
Z butami Fischer, każda kobieta ma prawo do własnego stylu. Nowoczesna damska linia butów - My Style oferuje poza technologią, która nie mają sobie równych także specjalny damski designie i anatomiczne dopasowanie.
|
Skorupa buta:
|
Woman Fit, FUR lining |
|
Wkładka wewnętrzna
|
Comfort |
|
Klamry
|
Comfort shape - Velcro strap 30 mm |
|
Twardość
|
65 |
Technologie:
|
 Opis technologii butów Fischer - kliknij na obrazek powyżej |
| Rozmiar Mondo | 240 | 245 | 250 | 255 | 260 | 265 | 270 | 275 |
| Rozmiar US | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 |
| Rozmiar EU | 38 | 38 2/3 | 39 1/3 | 40 | 40 2/3 | 41 1/3 | 42 | 42 2/3 |
Doskonała znajomość anatomii i zasad biomechaniki doprowadziła specjalistów z Fischer'a do sukcesu. Stworzono i opatentowano technologię Soma-Tec, dzięki której stopy układają się w bucie w naturalny sposób, na kształt litery V, podczas gdy narty pozostają w ułożeniu równoległym. Dzięki temu, kolana po ugięciu, nie skręcają do środka i nie tworzą "iksa". Rozwiązanie to sprawia, że podczas jazdy ani stopy, ani kolana nie skręcają się do środka. NASZE STOPY NA KSZTAŁT LITERY "V" UKŁADAJĄ SIĘ NATURALNIE. TAK STOIMY, CHODZIMY I BIEGAMY. W efekcie oszczędzamy układ mięśniowo - kostny, nie narażając go na zbędne przeciążenia. Ponadto, Soma MX zapewnia bardziej efektywny transfer sił na nartę, co z kolei wpływa na lepszą kontrolę i przyspieszenie przy mniejszym nakładzie siły. Teraz dynamiczna jazda i szybka zmiana krawędzi wymaga mniejszego nakładu energii. Technologia przyjęta i doceniona przez najlepszych zawodników Pucharu Świata. |
|
