Narty Fischer RC4 Superior Racetrack + wiązania RS 11 Powerrail 2013

Konstruktorzy wyposażyli Superiora m.in. w najnowszą płytą Racetrack, która posiada wszystkie zalety płyty Flowflex i jest o 30% lżejsza. Poza tym zastosowano sandwichową konstrukcja ścian bocznych, podwójną 0.5-milimetrowa powłokę z titanalu oraz drewniany rdzeń o doskonałych parametrach technicznych.

Grupa race to profesjonalne narty, podobne do tych, które widujemy na trasach Alpejskiego Pucharu Świata. Niezwykła umiejętność wycinania skrętów, kontrola toru jazdy, nienaganne trzymanie krawędzi i wyjątkowa płynność poruszania po śniegu - takie właśnie cechy posiadają narty, w konstrukcji których stosuje się drewniany rdzeń, pokryty podwójną warstwą titanalu.

Promień	15 / 170 cm
Taliowanie	122 - 72 - 104

TECHNOLOGIE
	SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION Drewniany rdzeń z podwójną, titanalową powłoką, całość konstrukcji wzmocniona włóknem węglowym (Air Carbon). Efekt? Doskonałe trzymanie krawędzi i wyjątkowa płynność jazdy.
	TITANIUM 0.5 Drewniany rdzeń pokryty podwójną titanalową powłoką o grubości 0,5 mm, wzmocniony kompozytem węglowym - Air Carbon. Konstrukcja wpływająca na doskonałe trzymanie krawędzi i płynną jazdę.
	AIR CARBON Ekstremalnie lekkie i wytrzymałe włókno węglowe zaczerpnięte wprost z przemysłu lotniczego. Wyróżnia się dużą elastycznością i wysokim współczynnikiem amortyzowania grgań dzięki czemu znacznie poprawia osiągi.
	BEECH POPLAR WOOD CORE Drewniany rdzeń narty wykonany ze specjalnej odmiany Buku. Dla uzyskania najlepszych właściwości drewno pozyskiwane jest z drzew w odpowiednim wieku. Dzięki temu drewno jest twarde, o dużej wytrzymałości i doskonałych parametrach technicznych. Stabilność połączona z lekkością dla zbalansowanego flexu.
	HOLE SKI TECHNOLOGY Technologia polegająca na wycięciu w dziobach nart otworów. Sprawia, że dzioby nart są lżejsze, łatwiej inicjują skręt i nie wpadają w drgania. Efekt? Niezwykle płynna jazda i doskonała kontrola w skręcie.
	RACETRACK PLATE Nowość w kolekcji 2012/2013. Oparte na zasadzie Flowflex (specjalne połączenie wiązania z nartą, na odcinku pod butem pozwalające na swobodne wygiącie narty, dzięki czemu nie traci ona kontaktu ze śniegiem i zachowuje idealny tor jazdy) ale o 30% lżejsze. Rozwiązanie typy rail - nie wymaga nawiercania płyty. Jeszcze łatwiejsza i szybsza zmiana rozmiaru. Płyta Racetrack stosowana jest tylko w najwyższych modelach nart z linii RC4, Progressor oraz limitownej C-Line.
	SINTERED BASES Spiekany ślizg ma wyjątkowe własciwości i bardzo długą żywotność. Nasmarowany jest szybszy od tłoczonego. Z reguły twardszy i bardziej wytrzymały. Należy często smarować go na gorąco i czyścić dokładnie przed każdym smarowaniem.
	TIP PROTECTOR Ochraniacz dziobów nart. Zapobiega przed uszkodzeniem i rozwarstwieniem się nart, wpływając znacząco na ich żywotność.
	SNAKE SKIN Jest to sposób wykończenia laminatu, który polega na tym że zewnętrzna powierzchnia narty posiada chropowatą strukture przypominająca skóre węża. Dzieki temu narty są bardziej odporne na zarysowania i uszkodzenia niż narty gładkie, lakierowane. Snake Skin powoduje, że nawet po kilku sezonach intensywnej jazdy narty dalej prezentuja się świetnie i wygladają jak nowe.

WIĄZANIA FISCHER RS 11 Powerrail

TECHNOLOGIA
	FULL DIAGONAL TOE Wiązania wypinają się w promieniu 180°, dzięki czemu sprawdzają się podczas upadków w różne strony. Minimalizują ryzyko urazów wiązadeł i ścięgien.
	FRP Cztery rolki i ruchoma płytka to system usprawniający wypinanie i właściwe działanie wiązań.
	AFS Udoskonalony system uwalniania buta z wiązania. But uwalniany jest z wiązania szybko i płynnie, gwarantując najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Narty w testach

Spora stabilność w połączeniu z doskonałym trzymaniem na krawędziach i precyzyjnym odpowiadaniem na impulsy sterowania. Te narty znajdą bardzo wielu zwolenników o ile lubią oni jazdę długimi i średnimi wirażami. Krótkie skręty – zarówno szurane, jak i cięte – wymagają siły i koncentracji.

Źródło: magazyn Snowplanet , magazyn NTN

DODATKOWE MATERIAŁY

STRONA PRODUCENTA	TECHNOLOGIE NART FISCHER