Narty HEAD iSupershape Speed 2014

Właściwości:

Cechy:

• KERS
  skomputeryzowane, piezoelektryczne urządzenie, które gromadzi energię narty i uwalnia ją pod koniec każdego skrętu
• ERA 3.0S
  sportowa wersja technologii ERA3.0 projektowana dzięki inspiracjom i innowacjom w narciarstwie zawodniczym, wyposażona w Rocker, Progresywny Promień i Przyspieszenie, totalnie nowe odczucie podczas jazdy dzięki połączeniu 10% Rockera z 90% Camberem
• Ślizg UHM C, struktura Race
  najwyższa jakość oraz najszybszy ślizg i struktura z możliwych; technicy, którzy budują narty dla zawodników World Cup Rebels, używają tych samych materiałów i maszyn do wyprodukowania tych przerażająco szybkich ślizgów i struktury
• Konstrukcja Worldcup sandwich - podstawowa konstrukcja wynaleziona przez Howarda Heada w latach 40-stych, perfekcyjnie dopracowana i ręcznie wykonana przez najlepszych narciarskich inżynierów na świecie. Laminowany pionowo rdzeń drewniany jest ściśnięty przez ultraszybkie, fenomenalne ściany boczne i najlepszy titanal. To najszybsza konstrukcja na tej planecie.
• Rdzeń drewniany
  

Płyta:

TECHNOLOGIE
	ERA 3.0s Uniwersalna narta z linii Supershape o charakterze sportowym, projektowana dzięki inspiracjom i innowacjom w narciarstwie zawodniczym została teraz wyposażona w Rocker, Progresywny Promień i Przyspieszenie, czyli technologię ERA 3.0 S. Unikalna konstrukcja V-Shape to nie tylko nowa narta, to totalnie nowe odczucie podczas jazdy. Nowy Supershape z technologią ERA 3.0 S to kombinacja carvingu all mountain, technologii zawodniczych oraz nowego poziomu w mechanice skrętu i możliwości narciarskich. Te cechy oraz połączenie 10% Rockera z 90% Camberem zrobią wrażenie na narciarzach, niezależnie od poziomu umiejętności. Dodatkowo warstwa Inteligentnych włókien zapewnia moc, kontrolę i szybszą reakcję na impulsy skrętne.
	KERS EXTRA DOŁADOWANIE Technologia KERS działa jak turbosprężarka. Dostarcza dodatkowej mocy i przyspieszenia poprzez usztywnienie tylnej części narty podczas wyjścia ze skrętu. Efekt: doładowanie katapultujące narciarza w następny skręt. Dokładnie tak samo kierowcy Formuły 1 wciskają przycisk uzyskując w ten sposób dodatkową prędkość. Technologia HEAD KERS jest elektronicznym, w pełni zintegrowanym i automatycznym systemem. JAK TO DZIAŁA? Narty doświadczają maksymalnego wygięcia na końcu skrętu. W tym momencie aktywny microchip uwalnia energię do włókien w tylnej części narty. Tył narty natychmiast sztywnieje zwiększając odbicie, które potęguje przyspieszenie w końcowej fazie wyjścia ze skrętu. ZAPLECZE TECHNICZNE Technologia HEAD KERS jest ewolucją idei stojącej za technologią HEAD Intelligence. W przeciwieństwie do Intelligence, KERS nie wpływa na sztywność poprzeczną narty, ale dodatkowo wzmacnia jej elastyczność wzdłużną. Ponadto technologia KERS oparta jest na zupełnie nowym chipie zdolnym do kumulowania energii oraz przechowywania jej aż do właściwego momentu. Włókna piezoelektryczne przekształcają energie kinetyczną w energię elektryczną, która jest magazynowana w zatopionym w narcie chipie. Energia elektryczna jest natychmiastowo uwalniana do odpowiednich części narty wskazywanych przez specjalne czujniki. Uwolnienie energii w odpowiednim czasie jest automatycznie kontrolowane i skoordynowane. W zależności od sztywności poszczególnych modeli nart, czujniki są wcześniej programowane: im bardziej agresywna ma być narta, tym sztywniejsza stanie się jej tylna część.

WIĄZANIA HEAD PRX 12 S

TECHNOLOGIE
	LX/SX Kinematics Nowe przody wiązań HEAD dają: 1. Więcej energii przekazanej bezpośrednio na krawędź narty co daje większą precyzję i mniej męczących skrętów (stabilność w przechyleniu). 2. Szybszy powrót przodu buta do centralnej pozycji oraz zwiększona stabilność pozioma zwiększająca precyzję sterowania nartą, a co za tym idzie pewniejszą jazdę przez cały dzień. Śruby umieszczone są w najszerzej jak to możliwe, tak aby zapewnić wyjątkową precyzję również w bardzo szerokich nartach. 3. Większa tolerancja pionowa zapewniająca dopasowanie do różnych grubości podeszwy buta oraz precyzyjną kontrolę nad nartą.
	POWERRAIL Wiązania, które spełniają wymagania ambitnych narciarzy. PODWÓJNA ELASTYCZNOŚĆ płyta POWERRAIL jest wyposażona w dodatkowe opaski FreeFlex łączące przednią i tylną część płyty z nartą, co zapewnia niezakłócone pływanie obu części płyty. Funkcja podwójny FreeFlex zapewnia wyjątkową swobodę, bezpieczeństwo i osiągi. SYSTEM MODUŁOWY zapewnia idealne dopasowanie do narty dzięki dwóm rodzajom płyt i tłumików w różnych szerokościach: Standard i Pro. PowerRail pasuje do butów o długości skorupy od 260mm do 380mm. NATURALNA GIĘTKOŚĆ dla zapewnienia niezakłóconej, naturalnej giętkości narty, płyta PowerRail jest zamocowana na dwóch stałych i sześciu pływających śrubach. Dzięki temu płyta gładko adaptuje się do wyginającej się narty. LEPSZY PRZEKAZ ENERGII płyty PowerRail są 7% szersze i 25% niższe niż płyty RailFlex II co poprawiło przekaz energii z buta na krawędź narty. NAJWYŻSZE OSIĄGI PRZEZ DŁUGI CZAS zarówno przednia jak i tylna prowadnica może być wymieniona i zamocowana niezależnie zapewniając przez to pełną funkcjonalność nawet po długoletnim użytkowniku w wypożyczalni.

Dodatkowe materiały:

Strona producenta	Kanał YouTube HEAD