Narty Volkl Racetiger SL Pro + wiązania X-Cell 12 Race 2019

warstwy Titanalu, najszybszy ślizg P-Tex 4504 i płyta X-Cell pod wiązaniem. Osadzenie krawędzi dodatkowo wzmocnione warstwą tytanu. Wiązania z nowoczesnym systemem X-Cell.

Kiedy bardzo ciasne skręty między tyczkami staną się potwornie ciasne Volkl Racetiger SL Pro 2019 jest pierwszorzędnym wyborem. Najnowsza odsłona tego modelu wyposażona została w Tip Rocker oraz wielowarstwowy rdzeń Speedwall Multi Layer Woodcore wykonany z bardzo twardego drewna ulokowanego zaraz za ścianą boczną - Sidewall i technologia 3D.Glass dla jeszcze lepszej stabilności i przyczepności w szybkich zakrętach. Z szerokością 68 mm pod butem i tłumik UVO 3D narta Racetiger SL Pro 2019 da Ci dostęp do świata potwornie krótkich i precyzyjnych skrętów.

Czy technologia UVO naprawdę działa?

Tak, działa! Czy w zawodach Pucharu Świata najlepsze ekipy świata pozwoliłyby, aby ich zawodnicy jeździli na nartach na których znajduje się jakikolwiek dodatkowy element zwiększający ich wagę i opory powietrza, nie zwiększając jednocześnie ich wydajności? Pytanie retoryczne, oczywiście że nie. Tłumik UVO zmniejsza drgania narty powstające podczas zjazdu o ok 30% zapewniając tym stabilniejsze i pewniejsze prowadzenie i przenoszenie energii. To dlatego oglądając zawody widzimy najlepszych jeżdżących na nartach marki Voelkl !

Przygotuj się na naprawdę szybką jazdę !!!

UVO 3D:

Tłumik drgań montowany na narcie - UVO 3D - Ultimate Vibration Object ze zdolnością do lepszej transmisji sił sterujących i selektywnego tłumienia drgań. Narty które lubią agresywny styl jazdy. Wymagają zdecydowania i techniki. Ich największe atuty to doskonałe trzymanie na krawędziach i stabilność - jadą jak po szynach i nic nie jest w stanie wytrącić ich z zadanego toru jazdy. Zawsze czujne i dynamiczne, szybkie przy przejściu z krawędzi na krawędź. Przyciągają wzrok wyrazistą grafiką w zdecydowanych kolorach. Najbardziej zaawansowany technologicznie zestaw wyścigowy na rynku dla elitarnego grona narciarzy dysponujących doskonałym przygotowaniem fizycznym i nienaganną techniką. UVO 3D zapewnia:

1. Poziome tłumienie - zwiększenie docisku dzioba narty oraz szybsza i bardziej precyzyjna jazda
   
2. Wzmocniony system pionowego tłumienia - znacznie zredukowane wibracje, nowy poziom niezawodności w czasie jazdy na krawędzi

3D.Glass

Włókno szklane w nartach Racetiger Speedwall SL Pro zapewnia odpowiedni balans pomiędzy sprężystością a sztywnością. Zupełnie nowym rozwiązaniem jest 3D.Glass - technologiczne rozwiązanie, w którym warstwa laminatu z włókna szklanego zawarta w rdzeniu ułożona jest w formie trójwymiarowej ramy. Dzięki temu rozwiązaniu parametry nart ulegają poprawie, zwiększa się ich sztywność poprzeczna i wzdłużna. W ten sposób osiągnięto jeszcze lepszy transfer energii i trzymanie krawędzi.

1. 3D Glass znajduje się na dziobie i tyle narty - płaska warstwa pod wiązaniem zmniejsza sztywność pod butem i umożliwia łatwiejszą inicjację skrętu.
   
2. Warstwa włókna szklanego tuż nad sidewallem - wyraźnie zwiększone trzymanie krawędzi, szczególnie na zmrożonych stokach.
   
3. Pionowa warstwa włókna szklanego na dziobie i tyle - ułatwione przechodzenie z krawędzi na krawędź

Cechy nart Volkl Racetiger SL PRO UVO 2019:

• Dedykowane: Zaawansowani, Ambitni, Zawodowcy
• Przeznaczenie: 100% On-Piste
• Rdze: Speedwall Multilayer Woodcore
• Rocker: Tip Rocker
• Pokrycie: P-Tex 4504
  
• Technologie: UVO, Powered by Titanium, Racefinish, Full Sidewall
  
• Wiązania: X-cell 12 GW Race

Przeznaczenie i charakterystyka:

TIP ROCKER

Kliknij na obrazek i sprawdź korzyści zastosowania konstrukcji Rocker

Lekko podniesiony dziób nart Volkl Racetiger SL 2019 ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach, co szczególnie pomaga w nauce jazdy początkującym. Tradycyjny profil narty w strefie wiązania, pozwala na dynamiczną jazdę przy pewnym trzymaniu krawędzi. Rozwiązanie dla początkujących i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.

Technologie w nartach Volkl Racetiger SL Pro 2019:

TABELA TECHNOLOGII
	SPEEDWALL MULTILAYER WOODCORE Ze względu na większe obciążenia, speedwall wspierany jest ”wewnętrznym sidewallem”, wykonanym z twardszego drewna. Dzięki temu, odciążoną, środkową część rdzenia można było wykonać z lżejszego drewna, zmniejszając tym samym wagę narty.
	POWER CONSTRUCTION Konstrukcja stworzona dla nart, które przenoszą największe obciążenia, na których jeździ się dynamicznie i agresywnie. To konstrukcja "sandwich",z pionowymi ścianami bocznymi, gdzie kolejne warstwy narty nakładane są jedna na drugą, a wiązania są bezpośrednio lub poprzez płytę montowane do narty. Zapewnia doskonałą stabilność i trzymanie krawędzi. Tak zbudowane są narty zawodników Pucharu Świata, narty sportowe Racetiger i Code Speedwall, narty z grupy Titanal Freeride.
	POWERED BY TITANIUM Dwie warstwy Titanalu w rdzeniu narty. Dodaje narcie stabilność, sztywność oraz zwiększa możliwości tłumienia drgań, zwłaszcza przy dużych prędkościach.
	RACEFINISH Dla lepszej przyczepności w szybkich i ciasnych zakrętach narty są wyposażone w specjalne raceowe wykończenie. Krawędź podniesiona jest o 0,8 stopnia, dzięki czemu narta jeszcze szybciej wchodzi na krawędź.
	SPEEDWALL Racetiger Speedwall to narta powstała na bazie pucharowego doświadczenia konstruktorów Völkla. Zastosowano w niej najdoskonalszą i jedyną wykorzystywaną w Pucharze Świata konstrukcję typu sandwich. Ale to nie wszystko. Nowością jest technologia Speedwall - po raz pierwszy boki nart wykonane zostały z tworzywa, z którego robi się ślizgi. Po ich posmarowaniu zwiększa się prędkość przy ostrej jeździe na krawędziach. Narty Racetiger Speedwall wyposażono w nowe wiązania rMotion z płytą. Szata graficzna - identyczna z grafiką z Pucharu Świata - nałożona bezpośrednio na górną powierzchnię narty, wykonaną z titanalu.
	ŚLIZG P-TEX 4500 Spiekany, wysoce molekularny polietylenowy ślizg o bardzo wysokiej gęstości. Oprócz doskonałej odporności na ścieranie i doskonałej absorpcji wosku P-Tex 4500 jest bardzo szybki i wykorzystywany wyłącznie w najwyższej linii nart performance oraz race marki Volkl . Materiał został uaktualniony ze specjalnymi dodatkami, aby uczynić go termicznie oraz elektro-przewodzącym by dowieść swoich walorów jako ślizg o najwyższych właściwościach poślizgu i maksymalnej prędkości w wyścigach.

Czy technologia UVO naprawdę działa?

Tak, działa! Czy w zawodach Pucharu Świata najlepsze ekipy świata pozwoliłyby, aby ich zawodnicy jeździli na nartach na których znajduje się jakikolwiek dodatkowy element zwiększający ich wagę i opory powietrza, nie zwiększając jednocześnie ich wydajności? Pytanie retoryczne, oczywiście że nie. Tłumik UVO w modelu Racetiger SL 2018 zmniejsza drgania narty powstające podczas zjazdu o ok 30% zapewniając tym stabilniejsze i pewniejsze prowadzenie i przenoszenie energii. To dlatego oglądając zawody widzimy najlepszych jeżdżących na nartach marki Voelkl !

Tłumik drgań montowany na narcie - UVO - Ultimate Vibration Object ze zdolnością do lepszej transmisji sił sterujących i selektywnego tłumienia drgań. Narty które lubią agresywny styl jazdy. Wymagają zdecydowania i techniki. Ich największe atuty to doskonałe trzymanie na krawędziach i stabilność - jadą jak po szynach i nic nie jest w stanie wytrącić ich z zadanego toru jazdy. Zawsze czujne i dynamiczne, szybkie przy przejściu z krawędzi na krawędź. Przyciągają wzrok wyrazistą grafiką w zdecydowanych kolorach. Najbardziej zaawansowany technologicznie zestaw wyścigowy na rynku dla elitarnego grona narciarzy dysponujących doskonałym przygotowaniem fizycznym i nienaganną techniką.

Genialna prostota i elegancja niezwykle skutecznej konstrukcji. Jedyny, skutecznie działający tłumik drgań, w przestrzeni 3D, w promieniu 360°. Wielokierunkowe tłumienie drgań uzyskano dzięki idealnemu dopasowaniu geometrii do profilu i konstrukcji oraz bardzo starannemu doborowi materiałów, z których wykonano narty. Narty stały sie niezwykle spokojne bez utraty swojej dynamiki. Korzyści dla narciarzy to: większa manewrowość, większa płynność jazdy i większa stabilność nart.

• UVO – System Tłumienia Drgań - Skuteczny system tłumienia, o niskiej wadze i małych rozmiarach. Umieszczo-ny w miejscu, które jest źródłem drgań, i w którym system UVO działa najskuteczniej.
• UVO - Profil Rocker - Nowe profile Tip Rocker w modelach GS, SL, RC i SC, i Tip Tail Rocker w modelu Code Speedwall UVO i Code UVO, pozwoliły na uzyskanie lepszej manewrowości nart, bez utraty ich stabilności w czasie jazdy.
• UVO - waga nart - Efektywne tłumienie drgań przez UVO spowodowało, że narty stały się stabilne, co zwiększyło łatwość ich sterowania przy zmniejszonym wysiłku. Dzięki temu zmniejszono wagę nart bez utraty ich właściwości jezdnych. Narty z UVO są lżejsze o około 200g w porównaniu do modeli, na bazie których je wykonano.
• UVO - Sztywność - Dzięki dużej stabilności, którą uzyskano dzięki UVO, zmniejszono sztywność nart. Korzyścią jest zwiększona „zwinność” w każdych warunkach terenowo - śniegowych.
• UVO - wiązania rMotion 2, WideRide XL i xMotion Opracowano nowe wiązania Xmotion, dopasowane do współpracy z UVO. Są lżejsze, krótsze i szerzej osadzone niż dotychczas stosowane.
• UVO - Sidewall - Dzięki połączeniu, w modelach z UVO, technologii Sidewall z mini cup, narty zyskały na sportowym charakterze i dodatkowo zwiększyła się ich odporność na uszkodzenie tak zwanej górnej krawędzi.
• UVO - Geometria nart - W nartach z UVO zmieniono geometrię. Narty zyskały na dynamice oraz wzrosła ich możliwość dopasowania się do każdych warunków terenowo - śniegowych.
• UVO - Drewniany rdzeń - W nartach z UVO, zastosowano nowe, drewniane rdzenie Siedwall Multilayer Wood-core i Full Sensor Woodcore, opracowane na podstawie rdzeni nart zawodniczych. Otrzymano narty o dużej dynamice zrównoważonej ze sztywnością. Cechy te nie zmieniają się przez cały okres użytkowania nart.

WIĄZANIA X-Cell 12 GW Black Flo Red

Kod producenta: 6820R1.MS

Wiązania Marker X-Cell 12 GW - to rewolucyjna technologia X-cell zastosowana w systemie mocowania palców ma za zadanie idealnie wycentrować but narciarski i poradzić sobie z największymi wstrząsami na nartach. Przekłada się to na idealną kontrole nad nartami.

Wiązania Marker skonstruowane specjalnie do nart o charakterze sportowym. Nowy system X-Cell, dzięki specjalnemu tłumikowi, absorbuje drgania, których częstotliwość przekracza 10 Hz. Są to drgania nie stwarzające niebezpieczeństwa kontuzji, mogące natomiast spowodować tzw. „rozhuśtanie” wiązania i jego niepotrzebne wypięcie. Przy silnych i długotrwałych impulsach, mogących spowodować kontuzję, system X-Cell bezpiecznie wypina but. Dotychczas narciarze przed niekontrolowanym wypięciem zabezpieczali się większymi niż normatywne nastawami siły wypięcia. Tłok X-Cell pochłania także krótkie początkowe drgania. System X-Cell nie wymaga stosowania takiego sposobu. Przy nominalnym nastawieniu gwarantuje centralne ustawienie buta, precyzję prowadzenia i kontrolę nad nartą. Niewiarygodna transmisja mocy!!!

TECHNOLOGIE W WIĄZANIACH X-CELL 12
	X-CELL TOE System uchwytu palców z magnesem wyróżniają się dużym obszarem styku podeszwy buta, najwyższym czynnikiem przenoszenia mocy i imponującą absorpcją wstrząsów. Unikalna technologia X-Cell umożliwia odfiltrowywanie krótkich wstrząsów i utrzymywanie butów narciarskich w sposób ciągły. Nowe wiązanie X-Cell oferuje również najbardziej realistyczny design w wyścigach i inspirowany desigiem z F1.
	INTELLIGENT BACKWARD RELEASE System wyraźnie różnicuje siły, które pojawiają się podczas upadku, a momentem wejścia na krawędź. Indywidualnie regulowana sprężyna, niezawodnie normuje wypięcie bez utraty wydajności.
	TWIN CAM X HEEL Następny krok w ulepszaniu pięty Twincam, o większej mocy, większej elastyczności w uwalnianiu i zoptymalizowanej wydajności. Nowa konstrukcja zwiększa łączność buta i narty przez dłuższy okres, nawet w ekstremalnie ostrym terenie, zapewniając precyzyjne prowadzenie na narty aż do zwolnienia. Zapewnia również lepsze przenoszenie mocy poprzez szersze połączenie szyi pięty (Nowość 2018: 43 mm).Twin Cam X Hell to kolejny krok w ulepszeniu zapięcie pięty.
	MAGNESIUM PARTS Magnez jest najlżejszym i najbardziej wytrzymałym metalowym materiałem konstrukcyjnym, dzięki czemu jest idealny do wysokiej klasy produktów. Sprawia to, że jesteś dobrze wyposażony w szybsze prowadzenie w najbardziej istotnej linii!
	AFD STAINLESS STEEL Wszystkie wiązania Marker są wyposażone w ruchome urządzenie AFD (urządzenie przeciwdziałające tarciu), co prowadzi do precyzyjnego uwolnienia nawet przy prawie całkowicie utrudniającym brudzie, śniegu i lodzie! Indywidualna regulacja AFD do przykładanej powierzchni zapewnia doskonałą funkcjonalność - w wyścigach, w wiązaniach dla dzieci lub w ski turach.

Materiały dodatkowe:

STRONA PRODUCENTA	KANAŁ YOUTUBE	KATALOG VOLKL 2019