Narty Volkl RACETIGER Speedwall GS UVO + wiązania rMotion 2 12.0 D Race 2015

II generacja technologii Speedwall - drewniany rdzeń narty wspierany jest "wewnętrznym sidewallem" z twardszego drewna bukowego, nowy profil Tip Rocker ułatwiający rozpoczęcie skrętu, nowa geometria, nowe, bezpieczniejsze wiązanie Rmotion 2.0, najszybszy ślizg P-Tex 4500 oraz tłumik UVO skutecznie minimalizujący drgania. Wszystkie najlepsze rozwiązania techniczne Völkla i Markera w jednym miejscu! Pewnie prowadzą się przy dużych prędkościach. Są niesłychanie stabilne, stworzone do szybkiej jazdy, dłuższym promieniem skrętu na twardych trasach. Racetiger to żywa legenda narciarskich stoków. Te narty przeniosą cię na najwyższy poziom narciarstwa!
Numer katalogowy: 114001

RACETIGER - Narta z zaprogramowanym zwycięstwem

Racetiger to żywa legenda narciarskich stoków. W swojej, ponad 40 letniej historii startów w zawodach, narty Voelkl setki razy stawały na stopniach podium Pucharu i Mistrzostw Świata oraz Igrzysk Olimpijskich. To ogromne doświadczenie jest owocem współpracy z tak wspaniałymi zawodnikami jak Manfred Pranger, Stefano Gross, czy Jens Byggmark. W nartach tej linii znaleźć można najnowsze rozwiązania techniczne opracowane przez konstruktorów firmy Voelkl - tłumik drgań 360° UVO, Speedwall, doskonałe drewniane rdzenie Full Sensor Woodcore, systemy wiązań rMotion i xMotion. Przygotuj się na naprawdę szybką jazdę!!!

TIP ROCKER

Kliknij na obrazek i sprawdź korzyści zastosowania konstrukcji Rocker

TECHNOLOGIE
Kliknij na obrazek i dowiedz się więcej o UVO - Ultimate Vibration Object UVO - Ulitmate Vibration Object Dzięki możliwości przemieszczania się elementu tłumiącego drgania w zakresie 30 stopni, uzyskano pierwszy, niezawodnie działający w przestrzeni 3D, system tłumienia. Narty stały się niezwykle spokojne bez utraty swojej dynamiki. Zaskakująco skuteczne tłumienie drgań osiągnięto dzięki kompleksowemu podejściu do całości zagadnienia. Wielokierunkowe tłumienie 3D uzyskano dzięki idealnemu dopasowaniu geometrii do profilu i konstrukcji oraz bardzo starannemu doborowi materiałów, z których wykonano narty. Więcej informacji uzyskasz po kliknięciu w obrazek powyżej.
SpeedWall 2.0 Racetiger Speedwall to narta powstała na bazie pucharowego doświadczenia konstruktorów Völkla. Zastosowano w niej najdoskonalszą i jedyną wykorzystywaną w Pucharze Świata konstrukcję typu sandwich. Ale to nie wszystko. Nowością jest technologia Speedwall - po raz pierwszy boki nart wykonane zostały z tworzywa, z którego robi się ślizgi. Po ich posmarowaniu zwiększa się prędkość przy ostrej jeździe na krawędziach. Narty Racetiger Speedwall wyposażono w nowe wiązania rMotion z płytą. Szata graficzna - identyczna z grafiką z Pucharu Świata - nałożona bezpośrednio na górną powierzchnię narty, wykonaną z titanalu. Na modelach Racetiger Speedwall swoje punkty w Alpejskim Pucharze Świata zdobywają najlepsi: ubiegłoroczny Mistrz Świata w slalomie Manfred Pranger, aktualny wice Mistrz Świata w slalomie Jens Byggmark i vice Mistrzyni Świata w super gigancie Julia Mancuso.
Powered by Titanium Dwie warstwy Titanalu w rdzeniu narty. Dodaje narcie stabilność, sztywność oraz zwiększa możliwości tłumienia drgań, zwłaszcza przy dużych prędkościach.
Power Construction Konstrukcja stworzona dla nart, które przenoszą największe obciążenia, na których jeździ się dynamicznie i agresywnie. Jest, tak zwana konstrukcja "sandwich",z pionowymi ścianami bocznymi, gdzie kolejne warstwy narty nakładane są jedna na drugą, a wiązania są bezpośrednio lub poprzez płytę montowane do narty. Zapewnia doskonałą stabilność i trzymanie krawędzi. Tak zbudowane są narty zawodników Pucharu Świata, narty sportowe Racetiger i Code Speedwall, narty z grupy Titanal Freeride.
Speedwall MultiLayer Woodcore Wielowarstwowy, drewniany rdzeń na całej długości narty. Skutecznie tłumi drgania w czasie jazdy z dużą prędkością i precyzyjnie przekazuje siłę sterującą na krawędź. Dzięki warstwowej konstrukcji narty są sztywniejsze pod wiązaniem (rdzeń z gęstszego drewna jesionu), a bardziej elastyczny na dziobie i piętce (drewno topoli), dzięki czemu możesz bez problemu wykonywać ewolucje w terenie. Konkretny wzór i układ rdzenia zmienia się w poszczególnych modelach nart Freeski, w zależności od pożądanych właściwości rdzenia danego modelu narty.

WIĄZANIA rMOTION2 12.0 D Race

System wiązań, stworzony specjalnie do modeli nart Racetiger i Code w technologii Speedwall. Wzorowane na wiązaniach zawodniczych do nart z Pucharu Świata. Dają narciarzom maksymalne wsparcie w sportowej jeździe na krawędziach. rMotion 2.0 są szersze, lżejsze, wyposażone w tłumik X-Cell - zdolny do selektywnego tłumienia drgań, umożliwia usztywnienie wiązania przy silnych, krótkich impulsach mogących spowodować niepotrzebne wypięcie buta. Przy impulsach mogących spowodować uraz, wiązanie zachowuje swoja normalna sztywność, „puszcza” but przed wystąpieniem kontuzji. Ta cecha umożliwia nastawienie siły wypięcia zgodnie z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa, bez ryzykownego nastawiania siły większej, która zabezpieczy przed niepotrzebnym wypięciem, ale nie uchroni przed kontuzja. Wiązanie Xcell charakteryzuje sie bardzo dużą powierzchnia przylegania do narty i niewiarygodna zdolnością do tłumienia drgań przy szybkiej zawodniczej jeździe po twardym betonowym stoku. Dźwignia tyłu wiązania służy nie tylko do wypinania buta, ale również do ułatwienia jego wpięcia, przy wyższych nastawach siły wypięcia. rMotion 2.0 daje ci większą precyzję sterowania, wygodniejsze wpięcie/wypięcie buta, a przede wszystkim większe bezpieczeństwo.
Podsumowując:

• Przód wiązania rMotion 2.0 to:
• selektywne tłumienie drgań
• bardziej centralne położenie buta
• zapobieganie niepożądanym wypięciom
• lepsze sterowanie
• większa precyzja
• Tył wiązania rMotion 2.0 to:
• 100% większa transmisja sił sterujących
• elastyczność wiązania 16mm
• szersza szczęka trzymająca but
• Szerszy rozstaw szyn
• Łatwiejsze wpięcie/wypięcie szczególnie przy wysokich wartościach siły wypięcia

Materiały dodatkowe:

STRONA PRODUCENTA	KATALOG VOLKL 2015