Narty Volkl Deacon V-WERKS + wiązania Lowride XL 13 FR vWerks GW [120215] 2022
- Deacon V-WERKS 2022 to sprawdzone w poprzednim sezonie deski, które cieszyły się dużą popularnością i dały się poznać jako zaawansowane narty sprawdzające się nawet w bardzo niepewnych warunkach. Technologie takie jak Carbon Fibre Placement czy 3D Hybrid
Sensor to szczytowe rozwiązania marki Volkl. Ultrazaawansowane narty dla narciarzy posiadających doświadczenie oraz dobrą podbudowę techniki. Wiązania kompatybilne z systemem Grip Walk.
Deacon V-WERKS 2022 są topowymi nartami dla wąskiego grona odbiorców. Wyposażone w pełny płaszcz karbonowy, wzmocniony tytanem i strukturę 3D.RIDGE. Wszystkie materiały użyte w konstrukcji są narty precyzyjnie najwyższej jakości dla najwyższych osiągów. Deacon V-WERKS są szybkie, precyzyjne oraz kultowe - tak w skrócie można określić te cacka produkcji firmy Völkl. Carbon, Titanal i ultralekkie, drewniane rdzenie, to niezwykły zestaw najwyższej jakości materiałów.
Narty Premium - All Mountain w najlepszym wydaniu. Technologiczną „wisienką na torcie” jest ułożenie karbonu w rdzeniu nart – nie jest to jednorodny arkusz karbonu, lecz siatka indywidualnych strun włókien węglowych. Największa ich koncentracja to dziób i piętka – czyli strefy od których zależy dynamika i precyzja nart. Volkl Deacon V-Werks 2022 mają kilka wspólnych cech z Deacon 84, ale są od nich lżejsze o 0,5 kg. Wzmocnienie rdzenia Titanalem zapewnia stabilność, a niskie i szerokie wiązania LowRide szybkość reakcji, tym dość szerokim nartom.
Drugim najważniejszą technologią nart Deacon V-WERKS jest geometria potrójnego promienia skrętu 3D Radius w połączeniu z profilem XTD Tip&Tail Rocker. Krótki promień skrętu centralnej części nart, pozwala tak szerokim deskom na szybkie i ciasne skręty przy małym zakrawędziowaniu i prędkości. A otwarty promień skrętu przodów i tyłów zapewnia stabilność w szybkiej jeździe. Podsumowując, marzenie o prestiżowych, lekkich i przyjemnych nartach jest już możliwe do zrealizowania!
Cechy nart Volkl Deacon V-WERKS 2022:
- Poziom umiejętności narciarza (w skali 1-10) : 4-9
- Waga narty gr: 1830 g* / 177 bez wiązania
- Konstrukcja / Technologia: Carbon Fibre Placement, Full Sidewall, 3D.Ridge, 3D Radius Sidecut, P-Tex 4504, 3D Hybrid Sensor, Woodcore
- Taliowanie: 132-84-115
- Promień skrętu: 162 - R1(17), R2(12), R3(20), 167 - R1(18), R2(13), R3(21), 172 - R1(19), R2(14), R3(23), 177 - R1(21), R2(15), R3(24), 182 - R1(22), R2(16), R3(26)
- Profil: XTD Tip&Tail Rocker
- Rdzeń: 3D Full SensorWoodCore
- Długości: 176 cm, 181 cm
PRZEZNACZENIE NARTY - PARAMETRY:
- Twardy, równy śnieg: 10/10
- Uniwersalność w każdych warunkach: 6/10
- Jazda w puchu: 0/10
- Długi skręt: 10/10
- Krótki skręt: 6/10
KORZYŚCI DLA NARCIARZA:
- Volkl Deacon V-WERKS 2022 to zaawansowane narty typu AllMountain o znacznej szerokości 84 mm pod butem
- Doskonała na przygotowane trasy, świetna w długim skręcie
- Sprawdza się na stoku jak i podczas okazjonalnych wypadów poza stok
GŁÓWNE TECHNOLOGIE:
- Carbon Fibre Placement - zintegrowane włókna węglowe, umieszczone funkcjonalnie inaczej w każdej części narty
- Full Sidewall - ścianka boczna na całej długości narty
- 3D.Ridge - jest to wzmacniający konstrukcję grzbiet z włókna węglowego biegnący wzdłuż wierzchniej części narty, pod nim kryje się rdzeń
- 3D Radius Sidecut - potrójny promień skrętu (R1-tył, R2-środek, R3-przód)
- P-Tex 4504 - trwały ślizg o doskonałych właściwościach jezdnych
- 3D Hybrid Sensor
- Woodcore - rdzeń z drewna
Technologie w nartach Volkl Deacon 80 2022:
Carbon Fiber Functional Placement
W tej konstrukcji włókna węglowe nie są już stosowane jako jednolita włóknina. Są zintegrowane w procesie szycia w taki sposób, aby ich orientacja i wytrzymałość spełniały wymagania funkcjonalne każdej części narty. Ponieważ czubek i piętka są najbardziej wpływowymi sekcjami na nartach, włókna węglowe są skoncentrowane dokładnie w tych obszarach. W rezultacie przenoszenie mocy jest niezwykle precyzyjne, a żywotność i energia są dostępne przy minimalnym wysiłku.
Full Sidewall
Pełna ścianka boczna zapewniająca bezpośredni i silny przekaz mocy z pełnej długości sidewalla.
3 Radius Sidecut
Trzy promienie w jednej narcie dla maksymalnej wszechstronności i stabilności przy dużej prędkości.
- Wykorzystanie długiego promienia skrętu z przodu i narty do długich skrętów i dużej prędkości
- Wykorzystanie długiego promienia skrętu również z tyłu narty
- Zastosowanie krótkiego promienia w centralnej części do krótkich zakrętów i mniejszej prędkości
3D.Ridge
Niezwykle efektywna, efektowna konstrukcja nart Völkl. 3D.Ridge to charakterystyczny karbonowy grzbiet, biegnący przez całą długość deski. Pod nim kryje się drewniany rdzeń, który zapewnia większą sztywność oraz lepszą stabilizację. Jest najgrubszy w miejscu wiązania, gdzie narta przenosi największe siły. Idąc stronę przodów, tyłów i krawędzi, grubość rdzenia jest redukowana, a jego rolę zapewnienia sztywności i stalilności przejmuje karbonowa powłoka i tłumik drgań UVO. Taki kształt rdzenia, w połączeniu z nową geometrią, znacznie zmniejsza bezwładność narty w skrajnych miejscach oraz pozwala na harmonijny rozkład jej sztywności, zwiększając dzięki temu czucie podłoża. Zwiększona sztywność poprzeczna, dzięki natychmiastowej reakcji na impulsy narciarza, ułatwia manewrowanie nartą. Uzyskana niska waga narty, przy zachowanych parametrach jezdnych, w niesamowity sposób potęguje możliwości sprzętu. Dynamikę nart z 3D.Ridge można śmiało porównać od bardzo lekkich bolidów Formuły 1, w których zamontowane są silniki o dużych mocach.
3D Hybrid Multilayer Woodcore
Bardzo dynamiczny drewniany rdzeń z połączeniem twardego drewna, topoli, buku i isocore w środku oraz super lekkiej mieszanki twardego drewna topoli na zewnątrz. 3D Hybrid Mulitlayer Woodcore można znaleźć w Deacon V-Werks.
WIĄZANIA:
- Marker LowRide XL 13 FR vwerks Demo GW
- GRIP WALK - technologia używana w najnowszych butach oraz wiązaniach narciarskich
- Skala wypięcia DIN: 4 - 13.0
- Waga narciarza: 40 - 130 kg
- Kolor: black
- Zakres regulacji ok. 260-388 mm
- Doskonałe trzymanie buta
- Transfer energii nie pozostawiający nic do życzenia
- Najwyższe normy bezpieczeństwa