Narty Volkl RTM 86 UVO + wiązania iPT WR XL 12.0 FR D Green 2017 [116141]

Nowa konstrukcja wiązania iPT WIDERIDE XL, szersza o 40% od poprzednich wyznacza nowy standard w transmisji sił sterujących. Wiązanie mocowane jest wprost do narty, poprzez szyny montażowe, wydrążone w samym rdzeniu narty. Absolutnie nie spotykana dotąd precyzja i bezpośrednia kontrola nad nartami. Niezastąpione w trudnych warunkach na stoku – muldy, rozjeżdżony, miękki śnieg - czuje się wtedy najbardziej komfort szerokiej i długiej narty. Najbardziej sportowa ze wszystkich nart all mountain w historii! Najlepsze narty all mountain sezonu 15/16 z nagrodą ISPO 2015.

RTM – Ride The Mountain – bestsellerowa, najbardziej wszechstronna linia nart typu All Mountain. Na trasie zachowują się jak klasyczne, carvingowe narty o sportowym charakterze. Posiadają zwrotność krótkich nart połączoną ze stabilnością nart długich. Niezastąpione w trudnych warunkach na stoku – muldy, rozjeżdżony, miękki śnieg - najbardziej się wtedy czuje komfort szerokiej i długiej narty. Narty RTM są przy tym najlżejszymi modelami wśród nart all mountain na świecie, daleko wyprzedzając konkurencję – na stoku oznacza to zwiększoną manewrowość i mniejsze zmęczenie po długim dniu na śniegu.

Ślizg P-Tex 4500 Aby zapewnić maksimum prędkości, zwrotności i trwałości ślizgi w nartach Volkl'a wykonane są jedynie z najwyższej jakości materiałów. Ponad 90% nart z kolekcji firmy Volkl ma spiekane ślizgi. Gwarantują one doskonały poślizg ze względu na wysoki poziom absorpcji wosku, odporność na ścieranie oraz długą żywotność. Jest to technologia wprost zaczerpnięta z zawodów Pucharu Świata.

Przeznaczenie i charakterystyka:

Rocker:

Zastosowane technologie:

Najbardziej ekstremalna, efektowna, ale i efektywna konstrukcja nart. Symbol współczesnej filozofii tworzenia nart VÖLKL. Ultracienka, trójwymiarowa karbonowa konstrukcja z rdzeniem drewnianym. Na środku narty, w strefie wiązania, gdzie narta przenosi największe siły, drewniany rdzeń, wsparty ścianką boczną Sidewall, wypełnia cały przekrój narty. Idąc w stronę przodów, tyłów i krawędzi grubość rdzenia jest redukowana, a rolę zapewnienia sztywności i stabilności przejmuje karbonowa powłoka i tłumik drgań UVO. Taki kształt rdzenia, w połączeniu z nową geometrią zmniejsza bezwładność narty w jej skrajnych miejscach oraz pozwala na harmonijny rozkład flexu na całej długości narty. Dodatkową cechą, której nie sposób pominąć, jest fantastyczne czucie podłoża. Niska waga, przy zachowanych parametrach jezdnych w niesamowity sposób potęguje możliwości tych nart. Dzięki zwiększonej sztywności poprzecznej zwiększamy manewrowość nart, wynikającą z błyskawicznej reakcji na impulsy, którymi narciarz steruje nartami. Ich dynamikę można porównać do lekkich samochodów sportowych z silnikami o ogromnych mocach.

Genialna prostota i elegancja niezwykle skutecznej konstrukcji. Jedyny, skutecznie działający tłumik drgań, w przestrzeni 3D, w promieniu 360°. Wielokierunkowe tłumienie drgań uzyskano dzięki idealnemu dopasowaniu geometrii do profilu i konstrukcji oraz bardzo starannemu doborowi materiałów, z których wykonano narty. Narty stały sie niezwykle spokojne bez utraty swojej dynamiki. Korzyści dla narciarzy to: większa manewrowość, większa płynność jazdy i większa stabilność nart.

• UVO – System Tłumienia Drgań - Skuteczny system tłumienia, o niskiej wadze i małych rozmiarach. Umieszczo-ny w miejscu, które jest źródłem drgań, i w którym system UVO działa najskuteczniej.
• UVO - Profil Rocker - Nowe profile Tip Rocker w modelach GS, SL, RC i SC, i Tip & Tail Rocker w modelu Code Speedwall UVO i Code UVO, pozwoliły na uzyskanie lepszej manewrowości nart, bez utraty ich stabilności w czasie jazdy.
• UVO - waga nart - Efektywne tłumienie drgań przez UVO spowodowało, że narty stały się stabilne, co zwiększyło łatwość ich sterowania przy zmniejszonym wysiłku. Dzięki temu zmniejszono wagę nart bez utraty ich właściwości jezdnych. Narty z UVO są lżejsze o około 200g w porównaniu do modeli, na bazie których je wykonano.
• UVO - Sztywność - Dzięki dużej stabilności, którą uzyskano dzięki UVO, zmniejszono sztywność nart. Korzyścią jest zwiększona „zwinność” w każdych warunkach terenowo - śniegowych.
• UVO - waga nart - Efektywne tłumienie drgań przez UVO spowodowało, że narty stały się stabilne, co zwiększyło łatwość ich sterowania przy zmniejszonym wysiłku. Dzięki temu zmniejszono wagę nart bez utraty ich właściwości jezdnych. Narty z UVO są lżejsze o około 200g w porównaniu do modeli, na bazie których je wykonano.
• UVO - Sztywność - Dzięki dużej stabilności, którą uzyskano dzięki UVO, zmniejszono sztywność nart. Korzyścią jest zwiększona „zwinność” w każdych warunkach terenowo - śniegowych.
• UVO - wiązania rMotion 2, WideRide XL i xMotion Opracowano nowe wiązania Xmotion, dopasowane do współpracy z UVO. Są lżejsze, krótsze i szerzej osadzone niż dotychczas stosowane.
• UVO - Sidewall - Dzięki połączeniu, w modelach z UVO, technologii Sidewall z mini cup, narty zyskały na sportowym charakterze i dodatkowo zwiększyła się ich odporność na uszkodzenie tak zwanej górnej krawędzi.
• UVO - Geometria nart - W nartach z UVO zmieniono geometrię. Narty zyskały na dynamice oraz wzrosła ich możliwość dopasowania się do każdych warunków terenowo - śniegowych.
• UVO - Drewniany rdzeń - W nartach z UVO, zastosowano nowe, drewniane rdzenie Siedwall Multilayer Wood-core i Full Sensor Woodcore, opracowane na podstawie rdzeni nart zawodniczych. Otrzymano narty o dużej dynamice zrównoważonej ze sztywnością. Cechy te nie zmieniają się przez cały okres użytkowania nart.

WIĄZANIA IPT WIDERIDE XL 12.0 FR D

iPT WideRide XL - nowy standard konstrukcji wiązań, mocowane bezpośrednio w rdzeniu narty. Występuje w nartach RTM 86 UVO, 84 UVO, RTM 81.

Legalny doping dla nart 80mm i szerszych !!! Wiązania iPT Wideride zostały poszerzone, co zapewnia maksymalną kontrolę nad szerszą nartą - nieważne czy w głębokim, świeżym śniegu czy na dobrze przygotowanej nartostradzie. Ich konstrukcję oparto na systemie Motion iPT.

Umożliwiają jazdę na szerokich nartach nie tylko w ciężkich, poza trasowych warunkach ale również po dobrze przygotowanej trasie. Narty z systemem iPT Wideride, niezależnie od tego czy płyną w puchu czy tną gładką powierzchnię przygotowanego śniegu dają poczucie fantastycznej stabilności (relaks) i skrętności nart slalomowych przy każdej szybkości (możliwość bardzo dynamicznej sportowej jazdy).

Cechy:

• WIDERIDE jest o 30% szerszy od konwencjonalnego wiązania, dzięki temu siły sterujące nartą są szybciej przekazywane na krawędź szerokiej narty.
• WIDERIDE jest o 11% niższy, dzięki czemu jazda jest bardzo stabilna i bezpieczna.
• WIDERIDE jest o 20% lżejszy i 15% krótszy od innych systemów.
• WIDERIDE - Legalny doping dla poszerzonych nart !!!
• WIDERIDE - złoty medal ISPO

Materiały dodatkowe:

STRONA PRODUCENTA	KATALOG VOLKL 2016