Robert 
Narty Atomic Redster X9S Revoshock S + wiązanie I 12 GW 2026
- Narty Atomic Redster X9S Revoshock S + wiązanie I 12 GW 2026 to wszechstronne narty z technologią Multi Radius Sidecut. Revoshock S zapewnia stabilność, a Ultra Power Woodcore i Ultrawall gwarantują precyzję, trwałość i doskonałe trzymanie krawędzi.
Narty Atomic Redster X9S Revoshock S + wiązanie I 12 GW 2026 łączy technologię sprawdzoną w Pucharze Świata z platformą stworzoną dla narciarzy ceniących szybkość i wszechstronność technologii Multi Radius Sidecut. Te narty są idealne zarówno do dynamicznych, krótkich skrętów, jak i płynnych zwrotów o długim promieniu.
Dzięki technologii Revoshock S Redster X9S Revoshock S zapewnia wyjątkową stabilność i zwinność, sprawiając, że poranny, oblodzony stok staje się przyjemnością. Dwuwarstwowy laminat TI wzmacnia konstrukcję i poprawia elastyczność skrętną, a Ultrawall łączy doskonałe trzymanie krawędzi i efektywne przenoszenie energii z trwałością pełnej ściany bocznej.
Serce tych nart, Ultra Power Woodcore, wywodzi się z zawodniczych modeli Atomic FIS, oferując wytrzymałość na poziomie profesjonalnym oraz niezrównaną kontrolę i radość z jazdy od pierwszego do ostatniego zjazdu.
Cechy Narty Atomic Redster X9S Revoshock S + wiązanie I 12 GW 2026:
- Active Camber 0/100/0
- 3278g / 174cm - waga z płytą i wiązaniem
- Revoshock S: Technologia pochłaniająca wibracje, zwiększająca stabilność i komfort na twardych stokach.
- Carbon Boost: Włókno węglowe poprawiające sztywność, dynamikę i precyzję nart.
- Multi Radius Sidecut: Kształt narty umożliwiający szybkie, krótkie i płynne długie skręty.
- Ultra Power Woodcore: Wytrzymały rdzeń drewniany zapewniający stabilność i komfort przy dużych prędkościach.
- TI Powered: Dwie warstwy tytanu wzmacniające konstrukcję, poprawiające trzymanie krawędzi i stabilność.
- Ultrawall: Pełna ściana boczna zwiększająca trzymanie krawędzi i przenoszenie energii.
- Structured Topsheet: Wierzchnia warstwa poprawiająca odporność i kontrolę nad nartą.
- Side Edge Angle: 87° – Optymalny kąt bocznej krawędzi dla precyzyjnych skrętów.
- Base Edge Angle: 0.8° – Kąt krawędzi podstawowej zapewniający pewne trzymanie krawędzi.
- World Cup Base Finish: Wykończenie podstawy minimalizujące opór, maksymalizujące prędkość.
- Dura Edge: Wzmocnione krawędzie, zwiększające trwałość nart.
Czym jest REVOSHOCK S?
Revoshock to seria modułów ze stali sprężynowej pokrytych elastomerem pochłaniającym uderzenia. Moduły pracują w harmonii, amortyzując wstrząsy i wstrząsy, zanim dotrą do Twoich stóp – jak wbudowany system zawieszenia. Revoshock przekierowuje pochłanianą energię na krawędzie, tworząc potężne przyspieszenia z każdego zakrętu.
Niezależnie od tego, czy jeździsz na prostej, czy wykonujesz szybkie skręty na swoich granicach, sprawdzony w wyścigach Redster Revoshock zapewnia płynniejszą i bardziej precyzyjną jazdę na nartach. A ponieważ narty pozbawione wibracji dają większą pewność siebie, będziesz jeździć na nartach mocniej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Wiązania Atomic Icon 12 GW:
Przenosi wyścigowe DNA Atomic na stok dzięki technologii płytki Full Flex. Swobodnie poruszająca się płytka, zamocowana na piętce, pozwala narcie wyginać się pod butem, zapewniając maksymalne trzymanie krawędzi na całej długości podczas skrętów. Mocowania w przedniej i tylnej części można regulować bez użycia narzędzi dzięki nowej konstrukcji, co ułatwia dostosowanie długości podeszwy. Dodatkowo, I 12 GW należy do rodziny wiązań ICON, która przenosi precyzję i kontrolę technologii wyścigowej na maksymalną wydajność na stoku.
- Centralized Power Transfer
- Elevated Brakes
- Steel & Fiberglass PA Construction
- Automatic Toe Adaptation
- Locking Brakes
- Automatic Toe Adaption
- TÜV Certified
- Alpine A (Adult)
- DIN: 4-12
- Waga narciarza: 49-120 kg
- Zakres regulacji: 262-361
- Hamulec: I75
- Waga: 1190g
Najczęściej zadawane pytania:
1. Dla kogo są te narty?
Model Atomic Redster X9S REVOSHOCK S został zaprojektowany dla bardzo zaawansowanych narciarzy – takich, którzy cenią zarówno wysoką prędkość, jak i możliwość stylowej jazdy carvingiem na przygotowanych trasach. Jeżeli masz dobrą technikę, lubisz długie i agresywne łuki oraz szybkie, krótkie skręty, lubisz gdy narta trzyma mocno przy dużej prędkości – ten model będzie dla Ciebie. Jeśli natomiast jesteś początkującym lub jeździsz głównie rekreacyjnie, być może lepszym wyborem będzie coś bardziej wybaczającego.
2. Co ta narta rozwiązuję?
Dzięki technologii REVOSHOCK S narta skutecznie tłumi wibracje i nierówności podłoża – co przekłada się na bardziej płynną jazdę i większą stabilność nawet na bardzo twardym śniegu. Konstrukcja z rdzeniem Ultra Power Woodcore, warstwami Ti (TI-Powered) oraz boczną ścianką Ultrawall gwarantują mocne trzymanie krawędzi i świetne przenoszenie energii skrętu. W praktyce oznacza to: jeśli czujesz, że Twoje dotychczasowe narty tracą trzymanie przy dużej prędkości albo „odskakują” przy wyjściu ze skrętu – Redster X9S może być odpowiedzią na Twoje potrzeby.
3. Dlaczego wybrać właśnie ten model?
Oto najważniejsze powody:
- Technologia Multi Radius Sidecut – umożliwia zarówno szybkie, krótkie skręty, jak i długie, płynne łuki.
- Pełny profil cambera (Active Camber 0/100/0) – maksymalne wykorzystanie krawędzi na twardym podłożu.
- REVOSHOCK S – „zawieszenie” w nartach, które poprawia komfort i kontrolę jazdy.
- Wiodące technologie z serii wyścigowej (Ultra Power Woodcore, TI Powered, Ultrawall) – przeniesione z torów Pucharu Świata.
Jeśli natomiast szukasz nart typowo pod jazdę all-mountain lub dużo poza trasą – ten model może być „zbyt intensywny” i mniej komfortowy w mniej przygotowanych warunkach.
4. Na jakich trasach sprawdzą się najlepiej?
To zdecydowanie narty przygotowane na przygotowane, dobrze utrzymane trasy, twardy śnieg i sporą prędkość – „groomed runs”, twardy podkład, czasem lód. Nie są to narty stworzone do jazdy w głębokim puchu, w muldach czy poza trasą – w takich warunkach tracą część swojego potencjału.
5. Jak dobrać długość?
Model dostępny jest m.in. w długościach 166 cm, 174 cm, 182 cm (dla tej konkretnej wersji) – co daje odpowiednio promień skrętu w okolicach 14 m (166 cm) oraz ~15-16 m (174-182 cm). Jeżeli preferujesz bardzo szybkie, krótkie skręty – wybierz krótszy rozmiar (np. 166). Jeżeli jesteś wysoki, ciężki i lubisz dużą prędkość i większą stabilność – wybierz dłuższy (174 lub 182). Pamiętaj jednak, że technika musi być na wysokim poziomie – narty są bardzo dynamiczne i wymagające.
6. Czy są jakieś ograniczenia?
Tak – warto je uwzględnić:
- Wąski profil pod butem (~65 mm) i konstrukcja typowo carvingowa – ograniczona tolerancja w miękkim, nieprzygotowanym terenie.
- Sztywna konstrukcja i skupienie na wydajności – mogą być męczące przy całodniowej jeździe w różnych warunkach lub w terenie o słabej jakości śniegu.
- Model wymagający dobrej techniki – nie będzie tak „wybaczający” jak narty typowo all-mountain.
Gwarancja wynika z czynności prawnej i jest odpowiedzialnością, której celem jest ochrona interesów kupującego. Jest zobowiązaniem gwaranta do bezpłatnego usunięcia wady lub wymiany towaru na niewadliwy, a także uprawnieniem kupującego w wypadku, gdy rzecz sprzedana nie ma właściwości w niej określonyc