Robert 
Narty HEAD Supershape e-Rally 2025 + wiązania PRD 12 GW RED
- Narty HEAD Supershape e-Rally 2025 + wiązania PRD 12 GW RED to narty zaprojektowane dla wszechstronnych narciarzy poszukujących wydajności i radości z jazdy w różnorodnym terenie. Wyposażone w technologie EMC, Graphene i Crossforce Carbon.
Zdjęcia są zdjęciami podglądowymi
to idealne hybrydowe narty dla doświadczonych i wszechstronnych narciarzy, którzy cenią sobie uniwersalny sprzęt do jazdy w każdym terenie. Podobnie jak inne modele z tej linii, zostały one wyposażone w nową, innowacyjną technologię EMC opracowaną przez HEAD, która redukuje negatywne wibracje i zwiększa stabilność, co przekłada się na większą płynność jazdy.
Technologia Graphene, zastosowana w tych nartach, umożliwia stworzenie konstrukcji o optymalnym rozłożeniu masy, zapewniając doskonały balans i kontrolę. Jeśli lubisz jazdę w zróżnicowanym terenie i spontaniczne narciarskie wycieczki, e-Rally to model, który dotrzyma Ci kroku.
Konstrukcja Crossforce Carbon to wyjątkowe rozwiązanie bez zewnętrznej powłoki w obszarze wiązań, które odsłania warstwy włókna węglowego, stanowiące ich bazę. Dzięki temu konstrukcja ta zapewnia lepszy transfer sił z narty na stok.
Uwaga: Kolor wiązań może nieznacznie róznić się i zależy od danego modelu wiązań.*
Cechy Narty HEAD Supershape e-Rally 2025 + wiązania PRD 12 GW RED:
- Taliowanie: 128/78/112 dla długości 170 cm
- Długość: 56/163/170/177/184
- Promień: 14,0 dla długości 170
- Crossforce Carbon
- Worldcup Sandwich Cap Construction
- EMC
- Graphene
- RD Race Structured UHM C Base
- Speed Rocker
Technologie:
- Better Balance - Ten model nart jest wyposażony w płytę Better Balance. Pochyła płyta Better Balance zapewnia stały kąt rampowy dla wszystkich rozmiarów butów, dzięki czemu wszyscy narciarze mogą w równym stopniu korzystać z mechaniki butów, co przekłada się na łatwą inicjację skrętu i stabilność podczas szybkiej jazdy.
- Konstrukcja Crossforce Carbon - Konstrukcja Crossforce Carbon: Crossforce Carbon to unikalna konstrukcja pozbawiona powłoki zewnętrznej na wysokości wiązań. Ukazuje warstwy włókna węglowego, na których zamontowane są wiązania. Zapewnia lepszy przekaz sił z narty na stok.
- GRAPHENE - GRAPHENE to najcieńszy i najlżeszy materiał jaki kiedykolwiek został wynaleziony. GRAPHENE to jednocześnie najmocniejszy materiał - twardszy od diamentu i 300 raz mocniejszy od stali. Zapomnij o obawach - Twoje narty poradzą sobie bez wyjątku w każdych warunkach jakie napotkasz na swojej drodze.
- EMC - EMC, czyli Energy Management Circuit umieszczony jest z przodu i tyłu nart. Płyta piezoelektryczna umieszczona w narcie przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, która następnie stabilizuje narty poprzez redukcję negatywnych wibracji. Mniejsze wibracje to bardziej stabilne narty oraz lepsze trzymanie śniegu.
Wiązania PRD 12 GW:
Wiązania PRD 12 GW łączą charakterystykę modeli szynowych w technologii PowerRail z dopasowaniem do butów o podeszwach GripWalk.
- Kod: 100925
- Przód RX z systemem TRP
- Full Diagonal
- AFS - Anti Friction Slider GW
- PowerRail
- Pięta HR
- Wysokość: 33,5 mm
- Siła wypięcia: 4 - 13
- Waga: 1180 g
Najczęściej zadawane pytania:
1. Dla kogo jest ten model nart?
Model Head Supershape e-Rally 2025 został zaprojektowany z myślą o zaawansowanych i ekspertach, którzy kochają zjazdy po przygotowanych trasach i szukają nart o najwyższej precyzji i stabilności.Jeżeli lubisz agresywnie wchodzić w zakręty, wyciskać maksimum z frontside’u i cenisz sobie świetne trzymanie krawędzi — to narciarstwo dla Ciebie.
2. Jaką potrzebę te narty zaspokajają?
Jeśli dotychczas czułeś, że Twoje narty brakuje stabilności przy dużych prędkościach albo podlegały drganiom na twardym podłożu — e-Rally odpowiada na te wyzwania. Dzięki technologii HEAD EMC (Energy Management Circuit) wibracje są skutecznie tłumione, co przekłada się na płynną jazdę i łatwiejsze sterowanie – nawet gdy tempo rośnie. Dodatkowo warstwa Carbon (Crossforce Carbon) w środkowej części narty zapewnia bardzo dobre przeniesienie mocy i wysoką reakcję na inicjację zakrętu. W efekcie dostajesz narciarstwo, które reaguje błyskawicznie, a lekkie „trudne” warunki nie będą już blokadą – trasy przygotowane, krótkie skręty, carving na całego.
3. Dlaczego warto wybrać ten konkretny model?
– **Wyścigowe DNA w formie narciarskiej** – e-Rally ma korzenie w kolekcji carvingowej z najwyższej półki: solidna konstrukcja typu Worldcup Sandwich z dodatkiem Graphene i Crossforce Carbon. Wszechstronność w obrębie frontside'u** – z 78 mm talią (wersje 2025/26) model jest nieco szerszy niż typowe carvingi ultra-wąskie, dzięki czemu daje więcej komfortu i „wybacza” niższą perfekcję techniczną niż skrajnie wyspecjalizowane narty. Płynność jazdy w każdych warunkach przygotowanych – konstrukcja z pełnym sidewall, rdzeń drewna, wzmocnienia metalowe i technologiczne dodatki tworzą nartę, która potrafi trzymać krawędź wyjątkowo mocno i stabilnie. Użytkownicy na forach piszą: > „These skis just slice right through … best thing, they tear up ice!” Nowe zmiany w 2025/26** – poprawione kształty czubka i talii, by zmniejszyć efekt nadmiernego „wciągania” w zakręt i ułatwić inicjację skrętu, co czyni model trochę bardziej dostępny niż poprzednie generacje. Wsparcie w montażu i balansie – system „Better Balance” w płycie montażowej umożliwia jednakowy kąt rampy niezależnie od rozmiaru buta, co przyczynia się do lepszego wyczucia narty i pewności jazdy.
4. Na jakich trasach i warunkach sprawdzą się najlepiej?
– Idealnie: dobrze przygotowane stoki, twardy śnieg, carving na pełen gaz. – Świetnie: szybkie przejazdy, długie łuki i trasy, gdzie wymagasz precyzji i stabilności. – Uwaga: choć konstrukcja jest bardzo solidna, to nie jest to narta zaprojektowana głównie pod głęboki puch, leśne przejazdy czy bardzo krzywe warunki – użytkownicy podkreślają, że w takich sytuacjach może być mniej wybaczająca.
5. Czy ten model ma jakieś ograniczenia?
– Wymaga zaawansowanego poziomu techniki i pewności jazdy – jeśli jesteś średniozaawansowanym narciarzem i często jeździsz rekreacyjnie, możesz nie wykorzystać pełnego potencjału tej narty. – Masa i konstrukcja – mocne wzmocnienia powodują, że narta może być cięższa niż typowe „all-mountain” lżejsze modele. Użytkownicy podkreślają, że „lubią ją, ale są ciężkie”. Ograniczenie poza przygotowanym stokiem – choć „all-mountain nastawiona”, to w praktyce najlepiej sprawdza się na przygotowanych trasach niż w zmiennych warunkach głębokiego puchu.
6. Jak dobrać długość i styl jazdy?
– Dostępne długości sięgają 184 cm w tej generacji, co daje możliwość wyboru zależnie od wzrostu, wagi i stylu jazdy. Jeśli lubisz szybką jazdę, długie łuki i masz odpowiednią wagę/technikę – wybór dłuższej długości pomoże osiągnąć maksymalną stabilność. – Jeżeli zależy Ci na bardziej dynamicznych krótkich skrętach i jesteś lżejszy lub preferujesz bardziej „flick” styl – można rozważyć nieco krótszą długość.
Gwarancja wynika z czynności prawnej i jest odpowiedzialnością, której celem jest ochrona interesów kupującego. Jest zobowiązaniem gwaranta do bezpłatnego usunięcia wady lub wymiany towaru na niewadliwy, a także uprawnieniem kupującego w wypadku, gdy rzecz sprzedana nie ma właściwości w niej określonyc