Narty Volkl Racetiger SL 2019 – i wszystko jasne…

Jak wyglądają narty Volkl Racetiger SL 2019?
Jakie są zmiany w konstrukcji narty Volkl Racetiger SL 2019?
Jak są oceniane Racetiger SL 2019 – opinie, testy?

Volkl Racetiger SL – narta z tradycjami

Volkl Racetiger SL to od dłuższego już czasu jedna z najlepszych i najbardziej cenionych wśród narciarzy “sklepowych” slalomek. Cenione są za swój charakter, szybkość, upodobanie do ostrych i ciasnych slalomowych skrętów. Użytkownicy Racetiger SL podkreślają również ich jakość, pewność prowadzenia oraz niesamowitą sprawność w przechodzeniu z krawędzi na krawędź i stabilność w skręcie.

Historia tego modelu pod nazwą Racetiger SL sięga sezonu 2018/09 a więc najnowsze narty Racetiger SL 2019 to już 10-te wydanie tych popularnych nart.

Pierwsze Racetiger SL 2009, jak widać na powyższej grafice, mocno nawiązywały do “tygrysiego” charakteru tych nart. Nie były one oczywiście tak naszpikowane technologią i doskonałe jak najnowszy model Volkl Racetiger SL 2019 ale już od początku miały dość agresywną, slalomową geometrię:
Promień: 12,8/165cm
Taliowanie: 119-66-102

Racetiger SL 2018 były już bardziej zbliżone do najnowszych narty z kolekcji 2019 ale i one różniły pod względem parametrów:
Promień: 12,7/165cm
Taliowanie: 120-68-101

Porównując tamte dane do najnowszych Volkl Racetiger SL 2019, najnowsze slalomki Volkl-a są szersze we wszystkich parametrach i mają mniejszy promień skrętu:
Promień: 12,6/165cm
Taliowanie: 127-68-103

Więcej na temat modelu Volkl Racetiger SL 2018 można przeczytać w naszym artykule: Narty Volkl Racetiger Speedwall SL UVO 2018 – opinie, testy, dane techniczne

Volkl Racetiger SL – geneza sukcesu

Szczególną popularność model ten zaczął zdobywać od momentu pojawienia się w kolekcji Volkl technologii tłumienia drgań poprzez UVO. Tłumik ten pojawił się na nartach Racetiger SL po raz pierwszy w modelu 2014. Narty te na przestrzeni tych 10-ciu sezonów przeszły wiele zmian ale też wielokrotnie były nagradzane w Word Ski Test jako najlepsze narty slalomowe.

Również wygląd nart Volkl Racetiger SL zmieniał się znacząco na przestrzeni lat, a w ostatnich sezonach wyrazista, kontrastowa grafika laminatu zapewniła tym nartom dodatkowo bardzo sportowego wyglądu. Głowna siła tego modelu wywodzi się jednak głownie z technologii jaka jest stosowana w tych nartach, a która w prostej linii wywodzi się z najlepszych konstrukcji nart FIS stosowanych przez zawodników teamu Volkl w Pucharze Świata.

Volkl Racetiger SL 2019 – najnowsza technologia

Model 2019 nart Racetiger SL to wynik wieloletniej tradycji i doświadczeń marki Volkl jakie ma ta firma w konstrukcji nart slalomowych. Jednak model ten to również narty naszpikowane najnowszą technologią tej marki ze wszystkimi jej najnowocześniejszymi elementami.
Model 2019 to również narty o zmienionej (w stosunku do modeli 2017 i 2018), całkowicie nowej geometrii. Zmianie uległy zarówno szerokości dzioba, jak i promienie skrętu.
Zmienił się również ślizg nart. Stosowany do tej pory w linii Racetiger ślizg P-Tex 4500 został zastąpiony przez jeszcze szybszy nowy ślizg P-Tex 4504.
Stosowany do tej pory stabilizator drgań i tłumik UVO został zastąpiony w nartach Racetiger SL 2019 przez poprawiony, nowy tłumik UVO 3D.
Więcej na temat nowego tłumika UVO 3D można przeczytać w artykule: Technologia VOLKL 2019 w nartach z kolekcji 2018/2019 – UVO.3D – cz.1

Kolejna bardzo ważna zmiana technologiczna w nartach Racetiger SL dotyczy wprowadzenia do jej konstrukcji warstwy 3D.Glass, która w sezonie 2019 została jednocześnie znacząco poprawiona i udoskonalona. Więcej na temat 3D.Glass można przeczytać w artykule: Technologia 3D.Glass – narty VOLKL 2019 – cz.2
Pozostałe technologie zastosowane w nartach Racetiger SL 2019 sa takie same jak stosowane w poprzedniej wersji tej narty. Są to: Titanium, Full Sidewall, Speedwall Multi Layer, Woodcore
Ostatnia istotna zmiana to nowe wiązania rMotion2 które zastąpiły stosowane wcześniej wiązania rMotion.

Volkl Racetiger SL PRO

Taka jak już w sezonie 2018, również w sezonie 2019, narty Racetiger SL występują również w wersji PRO. Nowym elementem jaki zastosowano w wersji PRO już w sezonie 2018 jak i w sezonie 2019 jest użycie zawodniczej płyty, takiej samej jak jest stosowana w nartach Volkl z homologacją FIS. Jest to płyta Marker WC Plate o wysokości 10mm.  Zastosowanie tej płyty nadało nartom Racetiger SL PRO jeszcze bardziej sportowego charakteru. Narty te przeznaczona są dla najlepiej jeżdżących amatorów, również dla byłych zawodników, którzy poszukują slalomowych nart nie tak wymagających jak narty komórkowe ale nadal nart o najwyższych możliwych parametrach. W porównaniu do Racetiger SL – narty w wersji PRO jeszcze lepiej trzymają i są bardziej stabilne przy jeździe na twardym śniegu. Również ich wszechstronność oraz jazda w krótkim i długim skręcie została wyżej oceniona przez najlepiej jeżdżących testerów.

Jakie są opinie o nowych nartach VOLKL Racetiger SL 2019?

Możliwość potestowania tych nart nadarzyła się w Szczyrku podczas testów kolekcji Volkl 2019.
Wszyscy testujący byli zachwyceni tymi nowymi nartami a opinie o nartach Volkl Racetiger SL 2019 jakie udało nam się tam zebrać świadczą o tym najlepiej.

“Rewelacyjne slalomki – model 2019 jeździ jeszcze lepiej niż poprzednie”
“Te narty to prawdziwa petarda, trzymają krawędzie jak żyletki, niesamowicie stabilne w skręcie”
“Mają wszystkie cechy rasowych nart SL a przy tym nie są tak wymagające jak komórkowe slalomki.”
“Są dość spokojne i harmonijne dopóki się ich nie dociśnie, wtedy pokazują swój potencjał i  stają się bardzo dynamiczne i mega szybkie”
“Super trzymają na twardym śniegu i jada jak po szynach, reagują na najmniejszy ruch narciarza ale dają się też poprowadzić”
” Można na nich pojechać średnimi a nawet dłuższymi łukami ale swój prawdziwy pazur pokazują jak się je dociśnie – stają się wtedy bardzo dynamiczne”
“Są to wspaniałe narty slalomowe dla zaawansowanych narciarzy, to narty z charakterem ale bardzo pewne. Dają pewność i pełne zaufanie”
“Przechodzą rewelacyjnie z krawędzi na krawędź, świetnie tłumią drgania i wibracje, pewne zarówno w rytmicznych slalomowych skrętach jak i przy zróżnicowanej jeździe.”
“Świetne narty do polatania na tyczkach, łatwa i szybka inicjacja skrętu.”